交通运输部：破除制约民营企业参与交通建设的“玻璃门”：hth华体会官网

本文摘要：cms-style=”font-L align-Justify”>　　今天（7月23日），交通运输部举办7月份例会新闻发布会。

孙文剑说道，目前民企参予交通建设遇上的一个相当大的困境就是交通基础设施一些重大项目、根本性战略规划和根本性的战略决策，信息不平面。“他们想要参予，可不告诉该怎么参予。

交通运输部将在根本性战略、根本性规划、根本性政策制订实行过程中征询民营企业的意见。也就是说，从根本性的交通基础设施建设的源头规划开始，我们就邀民营企业参与，强化向社会点评交通基础设施项目，拓宽民营企业参予交通基础设施建设的信息渠道。总结推展民营企业参予交通基础设施建设发展的好经验好作法，构成样板引导。

”孙文剑说道。　　四是大力调动民营企业参予交通“新的基础设施”。与传统交通基础设施项目比起，“新的基础设施”项目资金体量比较较小、科技含量低、商业化应用于研发潜力极大，更为不利于民营企业参予，更为合乎民营企业参予的特点。

孙文剑说道，交通运输部回应大力希望反对，看起来社会关注度很高的自动驾驶、车路协同等新的业态，很多都是民营企业主导的。

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